10月，擁有自(zì)主知識産權的國内第(dì)一輛直線電機軌道交通車(chē)輛在長春(chūn)試制成功，該項目填補了我國(guó)國内直線電機車輛技術(shù)的(de)空白，使我國成爲繼加(jiā)拿大、日本之後世(shì)界上第三個能研發和生産直線電機軌道(dào)交(jiāo)通車輛的國家。而該項目的核心牽(qiān)引技術——大功率直(zhí)線牽引電機，由(yóu)哈爾濱市民營企業泰富電氣（HRBN，21.78，+0.23%）有限公(gōng)司自主研發的。

      該項目由哈爾濱泰(tài)富電氣有限公司和中科院電工所、長春客車股份公(gōng)司三方合作研制，哈爾濱(bīn)泰富(fù)電(diàn)氣負責直線牽引電機及性能試驗。三(sān)方強強聯合，曆經兩年多的時間，共(gòng)同完成了(le)開發和(hé)研制工作，并于12月3日通過了專家組(zǔ)的評審。

      據介紹，直(zhí)線軌道交(jiāo)通系統是未來城市軌道交通的發展趨勢，将在今後10~20年内成(chéng)爲我國城(chéng)市軌道(dào)交(jiāo)通的一種重要的制式。圖爲國(guó)内(nèi)首列直(zhí)線電機軌道交通車(chē)輛樣車。